


До жемчужины и обратно
Неплохая идея: за короткий промежуток времени почувствовать машину на дорогах Европы и затем Украины. В этом смысле нам повезло с новым Ford Focus, на котором и промчались в зимнюю Одессу.
Поездку в продрогшую от зимних ветров жемчужину у моря нам организовал неугомонный «Виннер Импортс Украина», официальный импортер Ford в нашу страну. В январском номере мы уже поделились впечатлениями о капитально модернизированном Ford Focus. Тогда первые сотни километров были накручены на дорожках вдоль Лазурного побережья. Но одно дело стерильный асфальт Европы, а совсем другое – суровые будни Родины.
И родина не подкачала: морозец, ветер и главное блюдо – накатывающие одна за другой снежные бури, превращающие трассу в настоящий испытательный полигон. И, собственно, дороги. Но Focus – молодец, сдюжил. При его отличной управляемости комфорт достоин похвалы. И не только по части подвески. Салон «Фокуса» очень неплохо изолирован от шумов.
Даже двухлитровый дизель, на котором была пройдена половина маршрута, оказался «тихоней». Если не знать, с каким именно мотором машина, определить его поначалу непросто (на чем некоторые журналисты и прокололись). И даже на высоких скоростях силовой агрегат не солирует, отдавая первенство ходовой и аэродинамическому сопровождению.
Все так же хороша курсовая устойчивость, будь это 120 или 180 км/ч. В хэтчбэках специфическая обзорность назад подстегивает ехать быстрее, чтобы пореже смотреть в центральное зеркало. Дело в том, что высокому водителю даже в самом низком положении кресла задний план видно сравнительно недалеко. И чем реже тебя обгоняют, тем оно спокойней. Пожалуй, и наружные зеркала хотелось бы поинформативнее – не достает им ширины охвата. Остается надеяться, что в следующей жизни с обзорностью будет получше.
У «Фокуса» весьма достойные кресла. Передние охватывают тебя аккурат по ширине, тут как тут изменяемый поясничный простор. Проехался и на втором ряду – выходить не хотелось. Места полно, особенно для ног, а вдвоем на заднем диване можно ехать куда угодно.
Вот так и получил новый Focus зачет на наших дорогах. Продавать его начнут с апреля, а цена будет довольно близка к той, что мы привыкли по прежним генерациям. Скоро узнаем.
Автор: Евгений ЕГОРОВ
Ваша думка!
Оцініть статтю!Об'єктивністьнеупередженість оцінкиАктуальністьцікаво було читати?Фото/Відеоякість фото та відеоСтиль текстучи красиво написано
-
Издание третье, исправленное
Внешность нового Focus уже ни для кого не секрет. Корма и профиль изменились незначительно… А вот передок стал совершенно иным... ...
carclub.ru -
Ford Focus II наносит повторный удар
В списке самых продаваемых иномарок в России Focus стоит на первом месте. Причем так уверенно, что лидерству этого автомобиля в ближайшее время ничего не грозит. Интересно, за что, кроме цены, Focus разбирают с прилавков ...
Autonews.ru -
Теплый кабриолет для зимы
Пока всеволожские рабочие в очередной раз бастовали, ожидающим из числа очередников на Ford Focus снова приходилось гадать, насколько задержатся их машины. Хотя выход из этой ситуации есть – купить такой Ford Focus, кото ...
Autonews.ru
Відгуки про Ford Focus

Украина, Киев
22.07.2008
За два года серьезных паломок не было. Машиной остался доволен. Пару раз некорректно работала электронная прошивка но на ТО это без проблем убирают. При внушительных размерах управлять давольно легко. читати відгук

Украина, Харьков
26.03.2012
Всем доброго времени суток! О выборе данного авто не пожалели ни разу за, почти, три месяца эксплуатации. Машинка влюбляет в себя при первом выезде из салона на Тест-драйв. Шумоизоляция выше всяких по читати відгук