Купував машину в 2012 на підставі відгуків з інфокара тому вирішив написати свою думку що і як після 8 років та пробігу 73 000 км. В салоні встановив протитуманні фари але вважаю що то переплата краще встановлювати на звичайному СТО. Протитуманки круглі- в цілому влаштовують але мало підсвічують по узбіччю-можливо що круглі а не овальні. Шини кама поміняв відразу після салону. Встановив мультисистему та задню камеру. По камері важливо відразу знайти налаштування право-право та ліво-ліво бо певний час було дзеркальне відображеня. По камері взагалі думка така допомогає але разом з дзеркалами та очима.

ГБО також встановив ще до реєстрації авто.

На 4т. Почав світитися чек енжин. Проблема була в запобіжнику стояв на 5 а потрібен був на 10 (чи 15) тобто або на заводі або в салоні витягнули (переплутали). Двірники спочатку купував оригінальні але вони залишають полоси та недовговічні тому перейшов на інші.
На 34 т. був дренаж кондиціонера та заправка френом.
На 42 т. заміна двох передніх втулок стабілізатора.
Десь на 40-50 т. почалися цокотіння двигуна в холодну погоду але я я поки нічого не роблю.
На 52 т. ремонт (ремкомлект) редуктора ГБО.
На 55 т. заміна пердніх гальмівних колодок.
На 61 т. поміняв форсунки (валтек) на Меджік ефикс на ГБО.
На 71 т. Заміна труби опалювача-витік охолоджуючої рідини. При ціни самого опалювача в 500 грн та прокладок колектора в 300 грн. все інше діагностика +робота (зняття та встановлення колектора) -всього 4000 грн.