Езжу больше зимой по убитым дорогам, которые и дорогами назвать сложно. Тысяч через 10 полетели подшипники в ступицах в задней подвеске. Перегрузил. Нужно было придерживаться паспортной грузоподъёмности, но отечественные авто это прощали. Замена смутила - 6000грн! вместе с полуосями. На 30 тыс. начала стучать рулевая рейка. Автосервис все делал для того, чтобы стал их постоянным клиентом по этому поводу. Ремонт у них - 2-3 тыс. грн. Пришлось обратиться к мастеру в гараже. Чудо - за 300грн. проблему решил! Тысяч через 60 поменял тормозные колодки. На 80 тыс. загудел подшипник в передней ступице слева, да так, что ездить стало страшно. Замена стоила 1100грн. с работой. Оригинал. Недавно начались проблемы с катализатором. Нужно менять. Сказывается качество бензина. Форсунки чистил трижды. Свечи менял дважды. Динамика хорошая. Расход потрясающий - менее 8 литров на полном приводе. Летом и менее 7-ми можно держать, но без удовольствия от вождения. Ранее ездил на ВАЗ21093, шкода фабия. Сравнить сложно. ВАЗ вообще не вариант! Фабия не для наших зимних дорог.