Приобрел авто 2 недели назад, пробег 1010км. Первое впечатление очень положительно, просторный, к габаритам привыкаешь быстро, пересел после седана. Думал будет проблематично назад сдавать т.к. казалось обзорность сзади очень мала, но ошибался, зеркала заднего вида большие лопухи и видно все очень хорошо и заднее стекло тоже не маленькое привыкаешь очень быстро. Выехав из салона сразу услышал шумы правой стойки... (т.е. обшивки салона, которая возле ветрового стекла.) показалось, что это торпеда не закручена... но потом разобрался... до сих пор гремит. через некоторое время загремела и левая обшивка. Сверчков в торпедо пока еще не наблюдаю. По двигателю нареканий нет, единственно что не привычно после бензина - греется долго или вообще не греется зимой. Подогрев дворников очень слабо работает, сделано - так чисто чтобы считалось. По подвеске... когда выехал из салона казалось, что еду на бричке)) но потом проверил давление в шинах, оказалось больше 3.2 накачано. Спустил до 2.2 стало получше, но по сравнению с Хюндай Тюксон всеравно жесткий.

Через 19 днів Юрий дописав: Пробег 2000 км. Полет нормальный) Новых нареканий не выявлено, вот только музычка кажется слабоватой, рыпят динамички на низах... но если слушать только радио, то хватает с головой)

Через 1 міс. і 22 днів Юрий дописав: Пробег 3900 км. Расход не снижается... 10.8 по городу все время показывает... а когда холода были меньше 12 не опускалось.

Через 2 міс. і 7 днів Юрий дописав: Пробег 5000 км. Залил в масло присадочку для дизелей. Сказали, что снизится шум двигателя, и расход снизится, не поверил, но решил все же попробовать... через 600 км результат был ощутим. Двигатель работает тише, расход снизился до 9.6 может это дело не из-за присадки, а просто двигатель потихоньку притирается? Хотя на станции говорили: "до 10тыс. можешь и не замерять"! Но пробежала она только 5тыс. и только чистый город... трассы не присутствовало. При такой мощности, расход очень радует.

Через 3 міс. і 5 днів Юрий дописав: Пробег 8000 км. Машинка ведет себя точно так же... добавилось какое-то клацанье в задней подвеске или где-то там... особенно когда сдаешь назад... и как-то выявил этот "Клац" когда сбрасываешь обороты на передаче, но потом прошло. Не стал заморачиваться по этому поводу т.к. считаю "Не мешай механизму работать". Во время потепления расход стал расти, но это еще может быть и из за топлива, хотя заправляюсь все время на одной и той же заправке. Посмотрим как будет себя вести в теплый период.

Через 6 міс. і 7 днів Юрий дописав: Пробег 13000км. После ТО на 10тыс. какой-то посторонний "Клац" ушел. Видать после того как сделали полную обтяжку. Расход по городу в летний период с постоянным включенным кондером по чистому городу (короткие переезды, с остановками с включенным двигателем под кондерчик) составил 9 литров. Динамика езды по городу 70-90км/ч. Следующее ТО проходить в официалке уже не буду... цены дурные очень.

Через 17 міс. і 29 днів Юрий дописав: Пробег 29000км. Скоро предстоит ТО на 30тыс. Но уже по этому поводу не парюсь, т.к. делал ТО20 собственно ручно... ничего замысловатого, все так же как и на бензиновом. Только немного не привычно фильтр топливный менять, там есть свой насос и нужна прокачка), но немного повозившись, все становится ясно и понятно... я вообще не понимаю за что АИСовцы брали за работу 100 басов... у меня на все ушло 1.5 часа... при том, что я его делал первый раз (На Корандо + дизель впервые). В остальном, мои впечатления об автомобиле не изменились). Так же кажется жестковатым) и сейчас в жаркий период ощущаю, что кондер слабоват... уж очень медленно остуживает салон, даже если авто стояла в тени. Расход еще больше упал. По городу расход составил 8.2-8.3 с кондером! Но скоростной режим стал медленнее... теперь по городу езжу со скоростью 50-60км/ч (накатался может? или уже не хочется гонять).