Купив авто в лютому 2019 року (виготовлена у 2018).

Заправляю на WOG. Розхід палива в нормальних межах для такого кузова і мотора.

Машина конфортна в плані місця, їздових характеристиках (правда при такому об'ємі мотору не надто швидка на обгонах), подобається вигляд ззовні і в середині; Є підігрів сидінь, вікон - корисно в мороз.

Але. В лютому 2021 року (тобто 2 роки машині) перестала включатись задня передача. Причина: вийшов з ладу синхронізатор задньої передачі. Машина 3 тижні простояла на СТО і була зремонтована по гарантії.

В листопаді 2022 року почув "маталеві" звуки з району "коробки", також замітив масло на місці паркування. Ледве доїхав до СТО - вже майже не включались передачі і ледве їхало. Оголошена причина: вийшли з ладу підшипникт на валах бо витекло масло через сальник (слова СТО). Ще місяць ремонту і машина виїхала з СТО (по гарантії).

В лютому мине 3 роки машині, закінчиться гарантія, треба думати що буде далі :)

Через 4 міс. і 21 днів Павло дописав: 76 600 км - проблеми з вижимним підшипником (і з маховиком як кажуть). Гарантія вже закінчилась, ремонт ~33 000 грн.

Через 4 міс. і 21 днів Павло дописав: Забув написати: машина фактично стала, бо одного разу при вижиманні педалі щеплення вона не "піднялася", передачу не можливо було включити. На евакуатор і на СТО. Короче не знаю чи то така машина, чи то такі майстри на СТО Ford Львів.