Ну вот прошел почти год приобретения бидуина, пробег 24000 км. Наслышавшись о качестве китайских автомобилей ждал когда же начнет что-то скрипеть, отваливаться или где-то ломаться, но за это время пока ничего. По гарантии поменяли наконечник рулевой тяги и моторчик прыскалки на заднее стекло.

Что понравилось: ходовая, как-будто специально сделана для наших дорог (если после зимы это вообще можно назвать дорогами) просторный салон, большой багажник, заправка 92ым бензином, расход как для такой машины + отпала проблема выбора АЗС. Зимой проявил по дорогам нормально, это конечно не джип, но клиренс в 19 см спасал.

Из минусов: хотелось бы немного помощней движок, для спокойной езды хватает а для драйва неважная динамика, зимой при морозах дольше прогревается салон, шумоизоляция сначала показалось нормальной, но все-таки желательно сделать. Левая стойка широковата и в плохую погоду немного ограничивает обзор. И еще, при заводе авто по умолчанию всегда включается кнопка рециркуляции воздуха в салоне, это в других автомобилях тоже так бывает или это такой прикол у китайцев. Еще в Украине у BYD слабая рекламная компания и даже через год много любопытных узнать что это за машина - это тоже минус.

S6 конечно не покупают как других китайцев, все-таки не понял у нас народ более дорогих авто из поднебесной. Лучше берут чери и джили дешевые которые даже нормально краш-тесты не могут пройти, и цену дороже 20 тыс $ считают для китайца многовато. Хотя не могу понять как нормальная машина может стоить дешево даже если она сделана в Китае.

Кстати, ездил на новом спортаче и на IX 35, большой разницы в езде и комфорте не увидел. Думаю компания BYD сможет переломить стереотип о качестве китайских авто, но на это надо время и еще не скоро появится к ним доверие. А скептикам которые говорят все китайское г... всегда говорю, сначала сядь и проедь на машине а потом выскажи свое мнение.

Вот так, когда то из противника чайна авто стал ее обладателем и пока не жалею. Может что-то и забыл, но в основном все написал.