Перед покупкой Alfa Romeo 147, рассматривалист разные варианты...Honda civic, ford mondeo, а причина покупки была: случайно предложили по хорошей цене машину, которая мне сразу же понравилась. Салон светло-бежевый велюр, очень приятный взгляду. Пластик очень приятный. Сиденье удобное, с достаточным количеством регулировок. Педаль сцепления немного тугая - в пробках разминка для левой ноги. Педаль газа немного утоплена, расстояние между педалями достаточное, чтобы не цеплять случайно. Шумоизоляция средняя, но я не жалуюсь. Руль удобный. Панель обращена к водителю - все под рукой. В общем салоном очень доволен. Обзорность вперед нормальная, правда немного мешают передние стойки при повороте, но к этому привыкаешь. Бековые зеркала небольшие, но достаточные. Стеклоочистители работают достаточно хорошо. Теперь о приятном. Первое время ездил без музыки - слушал мотор очень приятно урчит. Коробка работает четко, передачи включаются легко. Машина резвая, но любит обороты. Больше 180 не разгонял, но если масла нормально количество в двигателе, то со 120 до 160 набирает скорость резво. Средний расход топлива: 9, 2 по компьютеру. Теперь о печальном. Если б не дороги, здесь бы я продолжил восхваления. НО... каждая ямка, каждый шов, люк откликаются в тазовой части тела и сопровождаются стуком в подвеске. В общем подвеска и низкий клиренс - та плата, которую неизбежно надо платить за машину со спортивным характером. По тормозам вопросов нет, нажежные, четкие, прогнозируемые. Абс работает без замечаний. Багажник декоративный, но со всеми нужными трансформациями. В итоге все, что надо помещается, но сзади тогда сидит не более 1 человека.