Тест-драйви Porsche 911

Привычное дело промчать красиво, чтобы интересно смотрелось в кадре. Быть эффективным - совершенно иной навык, который очень кстати прокачало знакомство с долгожданным Porsche 911 GT3 серии 992. ...

Полный газ. На горку перед девятым поворотом трассы влетаю, как на трамплин авианосца. Только вместо взлета нужно оттормозиться и нырнуть влево, словно уходя от ракеты. И снова полный газ. У меня в руках новый Porsche 911 GT3 - самый соверш ...

С момента появления в продаже обычного Porsche 911 в новом кузове 992 прошел год. И вот на мировой рынок вышла флагманская модификация Turbo S мощностью 650 л.с., набирающая 100 км/ч всего за 2,7 секунды. С одной стороны они поражены скоро ...

Очередная сессия окончена. Очередной бак  топлива опустошен. После пары расслабленных кругов я возвращаюсь в паддок вымотанный, но довольный. Под занавес целого дня на треке к Porsche 91 ...

650 «лошадей», 800 ньютон-метров, 8,9 секунды разгона с места до 200 км/ч - и это ещё не всё про новый Porsche 911 Turbo S! ...

Этого немца я, вероятно, больше не увижу. Один из топ-инструкторов Porsche, Маттиас Хоффзуммер, уходит на повышение, поэтому перестает возиться с журналистами на трековых презентациях спортивных моделей. С ним я познакомился еще четыре года ...

Про GT2 RS такого не скажет никто. Мило? Да это «911-й» после уличной драки! Надрезы, разрезы, порезы, лезвия - сплошное холодное оружие. Это машину еще облагородили ради требований по безопасности пешеходов. ...

Разгон на прямике под рев двигателя, торможение, шикана и снова газ — кажется такой должна быть езда на суперкаре. Но ничего подобного в этот раз: наш Porsche 911 нового поколения «вырвиглазного» ярко-зеленого цвета еле-еле ползет по загруж ...