Задумка очень даже неплохая, как для малотонажного городского фургончика, именно городского, т.к. поездки на расстояние хотябы в 300 км будут очень не комфортны особенно для водителя. Самую большую часть некомфортности принесет водительское сидение, которое желательно сразу поменять на аналогичное от "двадцателетнего" Форда или Опеля. Дешевизна в стоимости самого автомобиля в сравнении с импортными аналогами и запчастей на авто конечно "+", но ходят запчасти не так долго как хотелось бы, даже по самым скромным запросам. Стойки и задние амортизаторы лучше сразу заменить на импортные, так как Мелитопольские не ходят. Подшибники в ступицх лучше сразу перемазать нормальной смазкой с ревитализантами например "Хадо", кстати и если с самого начала лить в двигатель нормальную полусинтетику без капремонта двигатель ходит до 200 000 км (есть реальные примеры использовали полусинтетику "Хадо")