Таврия у нас живет чуть больше года. Машина для передвижения по месту и перевозки таких грузов, которые в дорогую иномарку не погрузишь :-). После капитального ремонта двигателя и последующих замен: карбюратора, ремня ГРМ, акб, стартера, выжимного, перерождения ходовой и прочее-прочее, наша "девица" стала надежной как весь советский флот! Ремонт - я не считаю, что это было дорого или лишнее. Каждая гривня себя оправдала. Заводится с пол-оборота, я Её не прогреваю, как все мужики в гараже по 15 минут, а двигаюсь по-тихоньку метров 700, равномерно закрываю заслонку, давлю на педаль акселератора и ... еду равномерно на скорости, не хуже, чем на любом другом авто!