Відгук ЗАЗ Sens 2012 1.3 бензин механічна

Svyatoslav
Svyatoslav
Украина Львов 13.05.2013
ЗАЗ Sens

Інформація від власника

Рік, пробіг:
2012, 13.721 км
КПП, привод:
мех., передній
Двигун:
1.3 бензин
Кузов:
хетчбек, 5 дв.

Оцінка авто

Загальна оцінка:
4
Надійність:
Комфорт:
Ходова:
Зовнішність:

Машину купив в салоні Укравто. Їжджу щодня. Зиму пережили добре - ночували під відкритим небом (найнижча температура -27) - проблем не було. Незважаючи на великі снігопади жодного разу не буксував. Зимова ґума 186\65 13. За майже 14 тисяч км пройшов ТО-0 та ТО-1 на станції корпорації. За час експлуатації (з кінця вересня 2012 р.) встиг проїхатися по Словаччині, Австрії, Франції, Німеччині, Швейцарії та Польщі - достатньо для того, щоб визнати машиною придатною та комфортною для довгих переїздів (макс.1200 км\день). Вийшов з ладу кондиціонер та стартер - гарантійна заміна стартера, та ремонт кондиціонера. Це всі поломки.

Недоліки: шумна коробка передач на швидкостях від 120 км\год, не завжди чітка робота важеля коробки передач. Машині бракує потужності, особливо на швидкісних підйомах. Розхід палива 6.7 л\100 км у змішаному циклі. В цілому машиною задоволений - надійна конячка як на кожен день так і на довгі дистанції, більше стайєр, ніж спринтер, просторий салон, добре співвідношення ціна\якість, достатній кліренс (хоча на літо поставлю 14" диски), досі актуальний дизайн від Джуджаро.

Плюси та мінуси автомобіля

ціна\якість, дизайн, кліренс, розхід палива, просторий салон.

дефекти електрообладнання, шумна коробка передач.

Порада покупцеві

раджу брати нову, та дотримуватися фірмових ТО - тоді служитиме довго і вірно.

Відгук був корисним?
Так Ні

Обговорити відгук про ЗАЗ Sens Hatchback 2012

Support55  

Когда взял Авенсис, то из-за того, что подушка сиденья была коротковатой, с непривычки ноги уставали, спина немного из-за того, что ерзал разминая ноги. Если у Камри такая же ситуация с сиденьем - не исключен такой же эффект. Хотя, возможно, все зависит от комплекции, я крупный. На Мазде ездил и в Крым (1000 км. в одну сторону), и на Урал (3000 км. в одну сторону, сиденье там удобное с опорой под спину и как раз по моим округлостям и анатомическим подробностям, потому спину не ломило от долгой дороги, разве только от долгого сидения без движения надо было разминаться. Камри на два класа выше Мазды3 и на класс выше Авенсиса, потому ус комфортом там должно быть все на высоте, не берусь судить, потому как ездил только пассажиром и до 150 км. Единственное, немного плосковаты сиденья, хотя, не исключено, самое то для более крупной комплекции. Я это к тому, что мала вероятность того, что у Секса более удобные сиденья нежели у Камри.

+1-1ВІДПОВІСТИ  
Sanja Amel  

У тестя Сенс вже більше двох років і був у нас досвід поїздки в Крим, з Тернополя чимала відстань... так от, стосовно комфорту - об'єктивно сказати важко, у кожного своє розуміння що таке «комфорт» як для водія так і для пасажирів. Варто взяти до уваги те,що автор проїхався по ЄВРОПЕЙСЬКИХ ДОРОГАХ)....вищо)?? ..там і в не зручному автомобілі буде зручно їхати, по їхніх дорогах, у нас дорога в Крим як останнє випробування для автомобіля і пасажирів. Як на мене, людина яка купує Сенс не в першу чергу замислюється над комфортом, розхід пального, співвідношення ціни і якість та доступність запчастин - ось на що звертають увагу люди і вони праві, так як за такі гроші у сенса немає до чого придертись. Нормальне авто

+2-1ВІДПОВІСТИ  

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація