Приобрёл данный автомобиль в конце апреля 2009г. Изначально рассматривал три варианта - Subaru Outback, Volvo XC70 и Audi A6 Allroad. Первый вариант отпал ввиду тесного салона (мой рост под 190) и отсутствия комплектации с дизельным двигателем, третий из-за высокой цены. Остановил свой выбор на Volvo XC70, благо у нас в городе неплохой салон и данный бренд хорошо раскручен. Авто максимальной комплектации Summum . Из дополнительных опций понравились електропривод задней двери, обогреватель двигателя с таймером, доступ в автомобиль и запуск двигателя без ключа. Пришлось докупить - резиновые коврики, брызговики, докатку (в комплектацию входил ремкомплект для шин), буксировочное устройство для трейллера. На сегодняшний день пробег машины составляет 49600 км. В целом впечатления от автомобиля двоякое. Положительные стороны - мощный двигатель (средний расход чуть меньше 10 л на 100 км), плавная коробка автомат, мягкая подвеска (на скорости пробивает на ямах и буграх), комфортный салон, удобные кресла, хорошая шумоизоляция, достойная штатная аудиосистема, вместительный багажник. Особо хочу отметить ходовые качества автомобиля. Прошлую зиму отъездил по снежных заносах и гололёду без нареканий. Система полного привода заслуживает всяческих похвал. Правда два раза вытаскивали из сугробов - это когда уже висел автомобиль на брюхе. Теперь о том, что заставляет задуматься. За два неполных года эксплуатации по гарантии заменили на СТО - обе задние и переднюю левую стойки, датчик открывания капота, ролик с ремнем, регулировали заднюю левую пассажирскую дверь (обвисла), от малейшего усилия вырвалась резинка на откидной перегородке багажника. Особенно меня расстроили замены стоек. В 2006 году купил "Ниву" 21214, пробег на сегодня составляет 135000 км. Не заменил ни одной стойки при жесточайших условиях эксплуатации. Задаю по этому случаю вопрос менеджерам в салоне - пожимают только плечами. Этой зимой из-за некачественного топлива вышел со строя подогрев двигателя, пришлось чистить форсунку - день работы на СТО и 800 грн. Замучился раскатывать диски на шиномонтаже. 17' диски для наших дорог не годятся. Лучше комплектоваться 16' дисками.