ФОЛЬЦВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ - НАДЁЖНЫЙ, СЕРЬЁЗНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ХОТЬ ДО НАШИХ ДНЕЙ УСТОЙЧИВО МНЕНИЕ, О БОЛЬШЕЙ НАДЁЖНОСТИ ЧЕТВЁРТОГО ПОКОЛЕНИЯ ТРАНСПОРТЕРОВ . НО ВРЕМЯ МЕНЯЕТ ДИЗАЙН, АГРЕГАТЫ, ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О КОМФОРТЕ, КРАСОТЕ. ПРАКТИЧНОСТИ. ПУТЬ К ПОКУПКЕ ФОЛЬЦВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ СОСТАВИЛ БОЛЕЕ ПЯТИ ЛЕТ ПРИМЕРОК К СЕБЕ И СЕМЬЕ МНОГИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ПО МЕРЕ ТОГО, КАК УВЕЛИЧИВАЛСЯ СОСТАВ СЕМЬИ, РОСЛА НЕОБХОДИМОСТЬ МИНИМУМ СЕМИМЕСТНОГО С БОЛЬШИМ БАГАЖНИКОМ НЕ ПРОЖОРЛИВОГО, ПРАКТИЧНОГО АВТО. ШАРАН НЕ ПОДОШЁЛ 1.8Т КУШАЕТ НЕ МАЛО И В СЕМИМЕСТНОМ ВАРИАНТЕ НЕТ БАГАЖНИКА. ВИТО С ЗАДНИМ ПРИВОДОМ СТРЁМНО НА ЗИМУ. ПОЭТОМУ ОСТАНОВИЛСЯ НА Т5. МНОГО СОБИРАЛ ИНФОРМАЦИИ, ТЩАТЕЛЬНО ГОТОВИЛСЯ К ПОКУПКЕ, ЖДАЛ ВЕСНУ, ЧТОБ НЕ ЗАМЕРЗЛА СОЛЯРА ЗИМОЙ. ПОДИСКИВАЛ 1, 9 НЕ ТАКОЙ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫЙ. КАК 2.5. ХОТЕЛ ДЛИННЫЙ, ЧТОБ ПОМЕСТИЛСЯ УРОЖАЙ С ДАЧИ. ПЛАНИРОВАЛ ДВЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ ДЛЯ БОЛЬШЕГО УДОБСТВА ВЫЙТИ ВОЙТИ В САЛОН. ПРИСМАТРИВАЛСЯ К ДУГАМ И КЕНГУРЯТНИКУ, НЕ ПОМЕШАЛ БЫ И ФАРКОП. НУЖЕН И КОНДИЦИОНЕР . Я ЕГО ВЫБРАЛ, НАШЁЛ, ПРИОБРЁЛ. НО КУПИВ ТУТ ЖЕ, НА СЛЕДУЮЩЕЕ УТРО 26.02.11, НЕ ЗАВЁЛСЯ ДАЖЕ НЕ ЗАШЕВЕЛИЛОСЬ НИЧЕГО. ВАШИ ВАРИАНТЫ, В ЧЁМ ДЕЛО ? ЛЕТНЯЯ СОЛЯРА (СТОЯЛ ВСЮ ЗИМУ В ГАРАЖЕ) - НЕТ. СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР - ОКАЗАЛОСЬ НЕТ. СВЕЧИ - НО СПИРАЛЬКА ПРИ НАКАЛИВАНИИ ГАСЛА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. АКБ НА ГАРАНТИИ КУПЛЕН 19.10.09., НО НА 74 Аh ПРИ НЕОБХОДИМЫХ 95 - 100. ДУМАЮ. ЧТО МАЛЫЙ АМПЕРАЖ И МОРОЗ УМЕНЬШИЛИ РЕСУРС БАТАРЕИ. ПАРУ НОЧЕЙ ПОЗАРЯЖАЛ, ЖДАЛ ПОТЕПЛЕНИЯ, НО ВСЁТАКИ КУПИЛ 100Аh И ТЕПЕРЬ ПРИ МИНУС 10 ЗАВОЖУСЬ НОРМАЛЬНО. ПОМЕНЯЛ МАСЛО, ТОЖЕ БЫЛ КАЗУС. КАКОЕ МАСЛО ? ПОСОВЕТОВАЛИ АРАЛ 5 - 30. А НЕПОСРЕДСТВЕННО ПРИ ЗАМЕНЕ НЕ ЗНАЛИ, ЧТО ЗАЛИТО. ПРОМЫЛИ ДВИГАТЕЛЬ, ЗАЛИЛИ - НОРМАЛЬНО. ПОМЕНЯЛ ВСЕ ФИЛЬТРА. СЕГОДНЯ ТРЕТЬЕ МАРТА - Я ДОВОЛЕН.