При попадании влаги ржавчиной может "прихватить" сердцевину замка крышки багажника, со временем сходит отражающее покрытие наружных зеркал заднего вида, на универсале Variant "дубеет" и переламывается электропроводка, проложенная между кузовом и крышкой багажника, из-за чего не работают подсветка номера и задний дворник, а также трескаются отражатели "противотуманок", встроенные в передний бампер. Могут возникать проблемы с электростеклоподъемниками (со временем "слизываются" зубья шестерни, из-за чего полностью не закрывается), а также с регулятором оборотов печки. С возрастом ухудшается, а затем начинает подгорать контакт регулятора, вплоть до оплавления пластмассового корпуса. Отдельно регулятор не продается, поэтому придется покупать в сборе блок управления системой вентиляции и обогрева. Реечное рулевое управление, оснащенное на большинстве версий гидроусилителем, отличается хорошей обратной связью. Усилитель достаточно надежен, хотя для долговечной его работы следует через каждые 70 тис. км менять масло в системе.