У мого дядька був пассат б 2, пригнаний з Німеччини в 87. На той час иномарка, яких було не багато. Виїздив на ньому і на природу і на рибалку, клиренса хватало на 16. Трохи не хватало syncro але з розгону і передній пролітав під будь яку гору. По місткості 12 мішків пшениці і це не предел. Дизель 2.0 тянув добре по бездорожью і по полю від 2110 з мигалками. По трассі ішов добре підвіска надійна, авто було в одній сім'ї 30 років за цей час ремонтувалось власником в гаражі, машина проста в обслуговуванні.

Такий собі німецький танк, неприхотливий, надійний, з вражаючою прохідністю як для універсала, ну не сідав ніде, як не старайся. Поїхать вночі в дождь яром в сусіднє село по розмитій глині по горбам потім полем не....г делать. Ще за кліренс якщо по дорозі зустрічались гілки, дерева впавші, (невеликого діаметру), їхав далі не зупинаючись, інколи передньою губою розбивав мурашники десь 1м в висоту. Раджу тим людям які люблять відпочинок або кому треба міні фургон. Власник був задоволений авто, але звичайно 87 рік ні одна машина не вічна, продав хоче стан був на тверду 4 .

ПС. Марці не змінив взяв б3 седан 1.8 моно. Рік випускі вирішив, все таки новіше. Отїздив пару тисяч на б3 жалкує, що продав крокодила місткість краще і кліренс. б3 вже більше під місто.