Купили для жінки щоб повчилась їздити. Машина не нова пробіг по спідометру 82000 км. Поїхав на СТО провели діагностику поміняв задні тормозні циліндри, колодки і підшипники - 1000 грн. без роботи. Поміняв масло і фільтра масла злили маловато. Проїхав на новому маслі 50км. і машина в гараж зранку на щуп подивився 0.5 літри масла нехватає долив на наступний день проїхала 100 км. я на щуп масла мінімум вскрив мотор третій циліндр гільза подерта і то після пробігу 82000 км. (вскривав мотор від ауді 100 1982 року який пройшов 1000000 км. такої виробітки небуло, там стояли рідні поршня і кольца тато сам гнав з німечини 10 річну машину). Почав шукати запчастини по ціні як на АУДІ а6 1995 року 2.6 бензин. Якісь жигулі, а дорожчі в ремонті від РЕНО кліо 2006 року. Знаю що треба поміняти задні амортизатори нормальні 400 грн. штука. Засвітилась лампочка на щитку приборів тормозної рідини хотів подивитися тех документацію в інтернеті незнайшов ссилка платна і там тоже нічого небуло. Можливо мені така попалася но краще стару "німку", "японку" ніж нову "КАЛІНУ". ЛЮДИ ТАКУ МАШИНУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ НІКОМУ НУ ХІБА З САЛОНУ і то роки 2 - 3 поїздити і на сміття в прямому значенні. На рахунок економії бензини незнаю бо на 100км пробіу тратив роші на бензин і на літр масла польского розливу хто розуміє той побачить різницю в ціні на масло і якість масла. ненавчились москалі робити машини.