Про детские болячки думаю писать не стоит это у всех Вазов есть. Сразу к серьёзному на 5000 тысячах обнаруджили что в 4 цилиндер капает малсо и машина сильно дымит. По гарантии устранили заменой головки блока, на 14 тысячах зашкребли колодки поменяли за свой счет. На 15 прогорел клапан все того же 4 цилиндра заменили клапан. Мастер сказал что 4 цилиндер на своем месте как зуб у больного туда сюда ежу как на пороховой бочке. Еа 25 тысячах полетел к черятм ЭБУ 1200 гривен новый и в путь..благо наступила зима машина в стойле и жду новых сюрпризов. Это все касательно поломок что были. Не учитывал замену лапочек, релеюшек, и прочих мелочей. В целом автомобиль хороший. Достаточно мощный. Лично я разгонял ПРИМЕРНО до 150 км\ч. Крейсеркская 80-110 км\ч не напрягаясь. Расход при 80-110 - примерно 6, 5 литра при 120 км\ч 7-8 литров а дальше больше. В ходу хорошая электроусилитель хорошо помогает можно легко одной рукой крутить даже и не напрягаясь. Подвеска шумная, жетская, шумоизоляция так себе. но это все в умелых руах доводится до ума аж бегом. Салон для 4 человек вполне даже ничего. А вот 5 тесновато. Максимально на борту находилось примерно 8 человек при этом динамика нечуть не ухудшилась двигатель тянул как положено. Постоянно гремит полка задняя, стекла дребежат, сильно царапается тонировка. По поводу оптики она тут на высоте.