Выпуск конец января 2013. Капот свисал вперёд миллиметров на пять - подгнали в процессе предпродажной подготовки. Через месяц - появились потёки коррозии по стыку панели левого заднего крыла и стойки левой задней двери - явно поленились обработать секции кузова перед сборкой и не промастичили швы после сборки перед покраской. Но главное - в тормозной системе оказались пузыри воздуха - выявилось при экстренном торможении на скорости 110. Машину в течение секунды при прямом руле вынесло в соседний ряд, при выруливании занесло и ударило задним бампером об отбойник. Будь моя воля, обязал бы заводы сдавать автомашины через пункты техосмотра с выдачей владельцу диагностической карты вместе с ПТС. Кроме того, гудит задний подшипник раздатки и скрипит правая верхняя шаровая.

В остальном Нива - как Нива, у меня третья по счёту, поскольку для езды по России это лучшее, что есть по критерию "стоимость / эффективность".