Автомобілем користувався часто робота-дім, активний відпочинок і тому подібне... Із поломок були прогорівший глушник а пізніше і ущільнювач глушника, згоріло реле світла через нього, як я зрозумів на панелі висвітлювався Check Engine, і двигун після повороту ключа зажигання взагалі не глушився(. Була і поломка того ж замка зажигання... зламалась пружинка, прийшлось поміняти, ще протікання ущільнювачів задньої дверки, після миття керхером або після дощу у багажніку була калюжа(. Масляні тримачі, які б мали утримувати задню дверку не держать у вологу погоду... не раз мені падала ця дверка... уже страх на неї маю). Задні фонарі дещо доробляв... контакту не було (ремонт і обслуговування взагальному дешеве, розхід палива я б сказав мірі розумного, залежить від драйву 6-7 на 100км, ходова витривала, хоча раз почув стук у правій стороні спереді і знайшов відкручену на пів болта шарову повезло, що вчасно подивився). Із рулевим управлінням мені повезло взяв 12-ку із ГУР, пальцем можна викручувати на місці, двигун досить сильний, навіть коли повний кузов завантажений, в міру динамічний і шустрий вижимав всі 200км, по шумоізоляция хотілося б більшого а так панель хороша не все пластик... багажнік просторий і великий, зимою просто абалдено тримається на дорозі. Головне для авто це дбайливого власника і воно буде завжди на ходу і у хорошому стані).