Взяли новую российской сборки 16 клапанную в салоне в качестве офисного рабочего авто. Прошла 178000км. Двигатель отличный.Приличная тяга и вполне приемлемая экономичность.По трассе авто без напряга держит 130 км.ч. А на грунтовках проходимость вполне достойная. На 170000км сняли головку, заменили сальники клапанов и на будущее заменили поршневые кольца. Хотя можно было ездить и на старых еще тысяч 30. Выработки практически нет. Масла двигатель не брал. Согласен с предыдущим отзывом. Масло надо менять каждые 8 тыс. Используем полусинтетику ТОТАЛ 10В-40. Надо сразу заменить крышку расширительного бачка - поставили фиатовскую. В начале было несколько вопросов по втягивающему реле стартера. Сняли, почистили, смазали, собрали... и забыли о проблемах. Подвеска авто выносливая и прочная. Один раз вез около тонны кафеля. Авто "упал" на отбойники но на 2-ой передаче я до дома дополз и после разгрузки с авто ничего не произошло. Родные шрусы долго не живут - порядка 50 тыс. Ставим импорт и забываем. Гремит задняя полка и дверь. Но!... Чего мы только в этом авто не возили... холодильники, кирпич и даже 6 метровый брус для перекрытий! - крепили на крыше . Одним словом авто - мечта дачника и оккупанта. Везти можно очень много. Не хватает кондиционера. Вроде сейчас в Украине стали собирать вариант с кондиционером. Не видел-но тогда авто можно многое простить в смысле мелочей салона.