Получил в наследство сие чудо. Сначала, после новой мазды3 было страшно ездить. Люфт рулевого управления, потеющие зимой окна, холостой ход то глохнет то дает 1200 оборотов в минуту. Длительное время прогрева в зимний период, оперирование подсосом и очень тяжелый руль при маневрировании на сверхмалых скоростях. Потихоньку привык и она мне даже начала нравиться. Расход топлива при моей манере езды в смешанном цикле составляет 6, 7 литра на 100 километров на ОККОвском 92 бензине(Мозырь) Карборатор. Это летом. Зимой не замерял. Досадуют мелкие поломки. Где-то коротит проводка и перестали работать стопы. Знакомый электрик перекинул линию - стопы есть, света в салоне нет. Ну и хрен с ним. Перетягивать новую проводку не стану. Сломался датчик уровня топлива - переломился контакт. Как это могло случиться не понимаю. Видимо некачественная сборка создала статическое напряжение. замена стоила 80 гривен с работой. Ездила мало, в основном стояла в гараже, но коррозия стала появляться даже в местах где небыло повреждений краски. Пока по мелочи, но если не заняться - прогниет насквозь. Очень шумная внутри салона. Короче - это телега, но в хозяйстве полезная. Как второй автомобиль вполне приемлема.