Был вторым хозяином, пришлось лазить везде, кроме коробки, чтоб заставить норм ездить:вся ходовка, регулировка редуктора с заменой всех подшипников, замена тормозных блинов и колодок, рулевого редуктора, замена карбюратора ДААЗ с вакуумным приводом 2 камеры, который жрал 13-14л/100 на солекс и замена неприятного трамблёра, контакты которого слипались через каждые 2-3тыс км на бесконтакное зажигание. Машина ожила! Расход упал до 8.5-9л при достаточно активной езде. И так по мелочам... Всё ес-но своими руками делалось. Всё ремонтопригодно, и для первого авто имхо варианта лучше НЕТ... Рабочая лошадка на все случаи жизни.