Немного негатива. Машина куплена в салоне у официального дилера. Сразу было одно странное ощушение, что машину подготовили после чего то или после кого-то. Это я потом услышал истории как машины возвращались обратно Дилеру после существенного пробега, но почему то никто не слышал, что бы от Дилера машина возвращалась заводу. Ну, да ладно, теперь по существу. во первых на первых 3 тысяч пояивлась какая та болезнь автомата или двигателя. Набираешь обороты гдето между 3 000-4 000 убираешь ногу с педали акселератора машина ни с того ни сего начинает тормозить двигателем. Т.е. такое ощушение, что машина не может переключиться на повышенную скорость самостоятельно и требует либо дожать педаль газа, либо притормозить и принудительно сбросить скорость. Поменяли блок управления автомата (по рекомендации мастеров Дилера) ничего не изменилась. Потом помурыжив 3 месяца мне мозги сказали, что так и должно быть, якобы разговоривали с заводом-изготовителем объяснили это защитной реакцией двигателя (от чего так и осталось вопросом). Постоянно какая то вибрация в руле когда стоишь и автомат в положении D или R. При повороте руля на месте что то там в рулевом механизме шумит, может ГУР хрен поймешь (может так и положено но не солидно). Далее вся пласстмасса в салоне скрипит, особенно это сильно проявляется при пересечении неровностей. Да, еще когда начинаешь потихоньку трогаться с места при этом местами приторможаживая мягко торм.колодки гремят (гудят, скрежат). Но как не заедишь на очередное ТО, то всем их тестов все нормально, все в норме. Вообщем мой вывод покупай тойоту, но не переплачивай и не у официального дилера.