Выбирал долго и мучительно. Протестил Фабию, Рапид, VW polo седан, и прочие корейцы-китайцы. Круг поиска сузился до Шкоды и Рено сандеро 2013г.. Шкоду фрау забраковала из-за узости спереди (в Ланосе и то просторней). Да и салон уныло-серый. Рено долго ждать и непонятки с ценами из-за введения пошлины и утил.сбора. Уже почти созрел на I30 (Ceed), но, проехавшись по нашим дорогам и чиркнув пузом на перекатике, где на Ланосе я проехал бы без вопросов, пыл угас, да и движок 1.4 показался дохловат. Заказал Ноута, причем с хорошими бонусами. Жду. Но для очистки совести решил попробовать СХ4. Пошел с женой (до этого тесты были в одиночку). И все - женские глаза загорелись: "Ха-а-чу!". На вид почти "жип", обвес, сбитенькая такая, ходовая основательная, внутри просторная, посадка высокая. А тут еще дочь подлила масла - "ноут" - урод, я в него не сяду и т.п.. В общем надавили на психику и от "ноута" с его функциональным салоном и английской сборкой пришлось отказаться. Менеджер Ниссана сулил еще подарков на 4000гр., но когда узнал, что я выбрал Сузу одобрил мой выбор. Теперь, через полгода смотря на Сандеро-Степвей, думаю и это мне могло нравиться? Какой ты страшненький и дохленький, Форд-фокус хорошая тачка с экобустом, но дорого и не та культура (турбина на 1 литре). А когда с 4 пассажирами он рельсы переползает мысленно ждешь: "Брязь!". Короче, чисто мое мнение , что до 150тыс. оптимаоьная покупка. P.S. За все время ни разу не загорелся "джеки чан", да и других проблем не было, тьфу-тьфу налево.