Почитав коментарі до попередніх відгуків і вирішив написати власний, так як одному з ймовірних власників закидали, що він реально не має такої машини. Я маю, виставив на аватарку фото, коли забирав сузукі с-кросс на Кільцевій.

Це моя друга машина, до того я 6 років від'їздив на мерседесі а170 диз. 2001 року, який нам подарували, мав досвід їзди на форд фієста, шкода камік і кодіак.

На Кільцевій дорозі дуже багато автосалонів, які знаходяться поруч, дивився хюндай веню, туксон, форд куга, шкода карог і передостанній там в лінії салон сузукі. Хюндай відпав одразу, от сів і там все мені не сподобалося, починаючи зі звуку закриття дверей, пластику і т.д.. Шкоду карог так і не дали на тест драйв, бо віддали її кататися військовому, хоча я записувався попередньо, але відмовився і через ціну. Форд - занадто мені великий, суб'єктивно не моя машина. В сузукі я обирав між с-кросс і вітарою, але продавець з першого дня сказав, що я оберу с-кросс, так і сталося, бо в березні-квітні 24 р. вітара лише з атмосферним двигуном 1.6 була. Як я на них проїхався, то альтернативи с-кросс не було, там нема що рівняти по динаміці і по інших речах, як на мене, а різниця в ціні невелика. Плюс на оглядах хвалили двигун і кробка автомат айсін теж начебто заслужили на довіру.

Я замовив сіру машину, чекав її довго, в травні 24 р. привезли, комплектація в мене максимальна, крім повного приводу. Механіка не варіант, бо там погана комплектація + на автоматі може їздити дружина. І це мінус, бо до рагульної комплектації механіки толкових речей не можна добавити навіть за гроші, якби додати клімат контроль, то я би і на механіку погодився і виграв би десь 150 тис або і більше. А так механіка обділена функціоналом і це величезний мінус. С-кросс варто розглядати лише автомат, бо якщо механіка, то читайте перший відгук).

Я добре не дослідив розхід палива, все пишу за даними комп'ютера. По столиці було в районі 7.8-8.1 літра, потім я їхав на Львів, Рівне, Луцьк і середня витрата в мене впала до 6.1. Підозрюю, що він реально більший, ніж пише комп'ютер, але можу сказати лише це, не дійшли руки в мене це дослідити.

Чи задоволений я машиною загалом? Так, задоволений. Станом на зараз про свій вибір абсолютно не шкодую, це перше враження. Подивимося...

Пластик дійсно твердий, місцями він м'якший, місцями геть твердий. Поки він не скрипить і якихось претензій в мене немає. Однак кожен може прийти в салон, помацати його та зробити висновок. Мене такий пластик задовольняє повністю.

Двері в мене гарно закриваються, кермо шкіряне. Звукоізоляція - по місту і по трасі до 100 км немає в мене зауважень, 120-130 км і вище - в машині є шум, який відчутний. До плюсів віднесу і двохзонний клімат-контроль, юсб-порти спереду і ззаду, великий екран і до нього можна підключити андроїд авто по шнурку (але кабель має бути хорошим, мене зразу про це попередили, що не кожний підходить), навіть шкода кодіак 2021 р. працює з навігацією проблемно...Це дуже класно, бо той екран реально використовується, а не причіплений там для мебелі, а власник приклеює тримач для телефона, щоб їздити по карті. Так само в машині стоїть хороша камера переднього і заднього паркування, але я привик їздити по дзеркалах, а в с-кросс вони дуже великі гарно показують, тому я паркуюся по них, а не по камері, помалу звикну може.

По динаміці машини - також я ставлю тверду 5, в мене спокійна манера їзди, я не ганяю, але на мерседесі а170 мені важко було робити обгін на трасі, на с-кросс я це роблю без проблем, турбіна дає гарне прискорення, мені цього достатньо і я відчуваю безпеку при таких маневрах.

Ще всі пишуть, що сузукі мають погане лакофарбове. За такий короткий час нічого не можу сказати, але щоб не було проблем, то за 30 тис грн обклеїв машину захисною плівкою. Отак вирішив цю проблему можливу.

На 3.5 - 4 оцінив би сидіння, там по боках якась еко-шкіра, а всередині така плетена решітка. Таке собі, якщо чесно, могло бути і краще. В механіці там взагалі тканина і теж не дуже... Але сидіти зручно і водію, і пасажирам, є підігрів передніх сидінь. Місця ззаду не так сильно багато, але колінами теж ніхто не підпирає. Я невисокий і вся родина така, можливо високим людям слід врахувати цей момент і зрозуміти, чи зручно.

До плюсів віднесу і багажник, він достатній, дно опускається, він може бути трохи більшим. Також машина досить-таки згладжує ями на дорозі, певно, що є й кращі варіанти, але підвіска тут відповідає ціні, як по мені.

В мене ще там багато функцій є, як-от круїз-контроль, але руки не дійшли то все протестувати і скласти якесь враження.

Так само плюс - це ціна, я обійшов всі салони, це найдешевший варіант на той момент був, але по якості далеко не найгірший.

Стосовно критичного відгуку - людина купила машину в найдешевшій комплектації, порівняно зі мною, зекономила десь під 200 тис грн. Зрозуміло, що від цього постраждала і якість. Я не пошкодував грошей і в мене враження значно краще. А оцінка зовнішнього вигляду 4 - то для чого купувати машину, яка візуально не подобається??? Я за зовнішній вигляд ставлю тверду 5, я і обирав машину не надто велику і не маленьку, с-кросс - саме такий варіант.