Забрал авто с салона в Киеве 27.012012... Первое при езде за рулём кинулась непривычная после Ланоса коробка передач (6-ступ. мех.) Во-первых: ручка КПП длинная, после Ланоса непривычная =) (Но это дело времени) Во-вторых: Первая передача короткая, и выжимать газ надо очень нежно, при резком нажатии начинает полным ходом работать турбина (Как оказалось тоже время привычки).

Дизельный двигатель радует не только высокой мощью, крут моментом, но и сравнительной тишиной, ходовые возможности машины, тоже на высшем уровне, проверено и на снегу и на льду. Салон как для современной машины не удивил, весьма скромный и обычный, но тем не менее очнень просторный и удобный, это касается как места водителя, со всеми элементами и кнопками управления, так и мест переднего и заднего пассажиров. Обрадовал багажниг, весьма вместительный и окуратный.

Поездил почти неделю... отказал гидроусилитель руля, упал уровень жидкости, долил... эфекта ноль, уровень тоже ноль, под машиной лужа... заехал на СТО, при этом проехал 70-80 км, без усилителя, Гарантийщик напугали, что может сгореть электроусилитель при этом... после осмотра сказали что слетела трубка усилителя - закрепили, долили жидкость (всё бесплатно), с элект. усилителем тьфу-тьфу-тьфу усё окей =)

Правда расход не 7, 9 а гдето 11, 4 по городу но это до 0-го ТО, и при работающей печки. На прогрев нужно от 15-35 мин (зима, сами понимаете). Катаюсь, машина (кроме этого инцидента с ГУР) радует.