Взял со склада в июне 2013 (перед вводом пошлины) машину 2012 года выпуска. Точнее менял Фабию 1.4 на него.

Опыт реального вождения 8 лет (VW passat 1.6 1986 г.в., skoda octavia tour 1.8t 2005 г.в. и фабия 2012 г.в.), то есть сравнивать есть с чем. Из всех вышеперечисленных авто у Ети самая комфортная подвеска. Мелкие ямы и неровности чувствуются намного меньше.

АКП: В целом хорошо, переключается практически незаметно, но вот 1-2 передачи... да и в общем-то все, как газ в пол не давить есть секунда тупежа, иногда раздражает (после механики где весь контроль в своих руках)

Двигатель: 1.2 для моих нужд и стиля вождения ему хватает, но вот если захотеть ехать чуть быстрей - начинает непомерно поезадь хороший 95й бензин... как и всё турбированные движки, расход очень сильно зависит от стиля вождения.

Расход: Минимум по трассе у меня получался 7 (у жены 6.1) - умеренно, не без того чтобы фуру какую по-быстрому обогнать, но и не постоянные ускорения, максимум 11, это когда спешка и всё время обгоны в плотном движении, да ещё и с кондиционером.

По городу умеренно ездить получается редко, так что разговор начинается с 10ти при постоянно включеном кондиционере. Понятно, что по пустому городу ночью бывало и 6.5, но это единичные случаи, в основном 9-12 в зависимости от настроения.

Недавно ездил по грибы сразу после хорошего дождя и стало ясно, что внедорожность Ети заканчивается на сухой грунтовке, точно могу сказать, что из грязи я выехал сам хоть и без помощи трактора на асфальтной резине, но ожидал от него большего. Что будет зимой посмотрим.