Катался до этого на ВАЗ-21099i, а вот неделю назад забрал Логана из салона. Первые впечатления после 99 просто супер, вот токо двигло трохи слабовато, хотя по городу вполне устраивает, а на трассе всё таки чувствуется, что 1.2. Плюс если включить кондишн, то какой-то динамики от машины точно ждать не приходится. Салон на 5+ не чего не скрипит, места валом, плюс высокая и удобная посадка, четыре пассажира вполне с комфортом устраиваются в салоне не ощущая дискомфорта от недостачи места. Багажник просто огромный, один минус его петли при закрывание упираются в вещи лежащие под ними (сложно описать кто не видел). И самый главный плюс этой модели - это конечно же её подвеска и клиренс - все ямы и лежачие полицейские глатаются на Ура, а поездка на дачу или по бездорожью не вызывает дискомфорта (брюхом по земле не волочишься). Расход бензина за первый замер составил - 7.8 л на 100 км это в смешеном режиме (если честно ожидал меньшего, в салоне сказали что после обкатки станет меньше). На сегодня вылезла первая не исправность - перестал работать круиз-контроль. Поехал на сервис по гарантии - первое чувство от менеджеров, что я им что-то должен, сразу сказали, что случай скорее всего не гарантийный и за ремонт приведётся платить (и это даже не видя авто), потом загнали авто в бокс, я решил присутствовать на ремонте - час прождал пока электрик освободится и займётся диагностикой, ещё час диагностики с поездками по городу, вердикт - что-то сломалось будем делать запрос в Киев. Короче специалисты ещё те, сразу захотелось поехать до знакомого электрика, который за 15 мин. всё найдёт - но нельзя, гарантия. Позже отпишусь чем закончится.