Відгук Renault Laguna 2011 1.5 turbo дизель механічна

Vladimir-81

Ешка даже 15 летняя (в норм состоянии) очень комфортное авто.

Просто нужно дать знающим и главное ответственным людям на обезшумку. Тем, которые работают с премиум авто. Их приучают к аккуратной и вдумчивой работе. И тогда будет тихо как в космосе

серж3

Менять 5-ти летнее на 15-летнее б/у авто, пусть даже и на мерс, не знаю. Как на меня авантюра. Помимо сверчков, можно попасть на недешевый ремонт. Если уж совсем в немоготу досаждает шум, я бы поискал на профильных форумам как решают данную проблему другие и рекомендации по специалистам. В любом случае удачи!

joe-man

Честно говоря бредовая идея с мерсом. Если тебе нужен именно такой багажник и дизель, то бери шкоду суперб прошлой генерации. У нее шумка весьма и весьма хороша. Если не принципиально дизель и универсал - бери лучше кэмри. Практичнее мерса и именно по шумке не хуже....

ЕвроГонщик   9 років

joe-man, кэмри практичнее мерса??? прикольно. но я бы сказал, что кэмри - это ведро если сравнивать с ешкой... пардон но это моё мнение.

+2-1ВІДПОВІСТИ  

Slavik0080   9 років

ЕвроГонщик, Конечно практичнее.На счёт ведра.. соглашусь только с тем,что это Ваше мнение.

ВІДПОВІСТИ  

joe-man   9 років

ЕвроГонщик, ну практичнее именно по цена/качество. Не забывайте про разницу в цене. К Кэмри по сути замечаний особых нету. Надежность движка и ходовки отличная, шумка 4+, тяга 2,5 движка огонь, 3,5 я даже боюсь. То есть по движку точно не хуже Камри. Что бы я выделил у мерса, а я ездил в позапрошлой лупатой Ешке как пассажир так это эргономика. Торпедо и передние места горазда пафоснее и красиво выглядят чем в позапрошлой 40й кэмри. Что еще это конечно внешний вид у мерса горазда круче. Но это еще из-за того что я в частности лицо кэмри особо не люблю - ну как-то слишком уж она строгая. Нету в ней как в последней мазде сочетания солидность/молодешность. В мерсе его тем более нету, но все же Ешка внешне покруче. У мерса наверное еще больше плюшек. В последней ешке вообще есть функция ночного видения и автоматического движения за предыдущим автомобилем. Это конечно огонь, но так и цена ж. Поэтому тут все просто - есть деньги на ешку то можно брать. Но у мерса есть еще одно но. Ремонтировать их редко, но оооочень дорого. Поэтому обслуживание мерса тоже по карману ударит сильнее тоеты. Ну вот почему я считаю кэмри практичнее.

+1ВІДПОВІСТИ  

автор, Вы точно ездили на лагуне рестайле? У меня авто 2011 года - при покупке в 2013 пробег был 150 тыс., сейчас уже 350 тыс. Объехал всю Европу. Никаких сверчьков нигде ниразу не слышал, даже по Украинским дорогам. Правда ручки дверей в салоне пластиковые скрипят только тогда, когда открываешь или закрываешь машину. Вы наверное непривыкли к звуку дизеля, и решили, что нет шумки, в следствии чего решили обесшумливать всё, вот от этого у Вас теперь и погремушка. Какая жосткая? У меня 215/55/17 да же на 17-х колесах она мягкая. Вы наверное на жёстких машинах не ездили...Слабенькая шумка? Смешно... Сядьте в японскую машину, желательно митсубиси, вот там нет шумки, и там жёсткая подвеска. Клиренс выше чем у любого седана д класса. Ресурс двигателя 180? Насмешил - ресурс минимум 500 тыс. Эти двигателя и на кенго, и на логане, и на кашкае и т.д. Кузов автомодиля не гнюёт вообще, он оцинкован. Лагуна 14-я моя машина, ездил и на ваз2105, и на шкоде суперб, и на митсубиси Хл, и на бмв5 (правда 1998 г.в.) - так вот задумался продавать, а выбрать по качеству и цене, что-то подобное и не могу, буду ездить ещё годик. Ваш комментарий правдив только по положительных моментах. А то, что Вы собрались брать мерс старый, то это наверное шутка.