Владею Лагуной 9 лет, покупал в автосалоне у официалов в 2009 году. За 235 тыс. пробега с учетом того, что машине 10 лет с проблемами эксплуатации не столкнулся. Кузов оцинкованный и не подвергается коррозии совсем, лакокрасочное покрытие отлично справляется с засыпанными ямами мелким щебнем. Ходовая очень крепкая, за весь пробег заезжал на сто всего лишь один раз на пробеге в 150 тыс. км., но заменил все. На 80 тыс. км. заменил передний правый ступичный подшипник. Масло менял со всеми фильтрами каждые 7500 км, поэтому двигатель, турбина и топливная не напоминают о себе. Спустя 8 лет, на пробеге 200 тыс. в дверях появился неприятный скрип, который легко вылечился заменой фтулочек в ограничителях (работа токаря и материал 150 грн). В салоне все сделано очень качественно и приятно для глаз. За соответствующий пробег салон сохранился в очень хорошем состоянии, и думаю еще сохранится надолго. Клиренс значительно выше, чем у шкоды октавии и пассата. В ходу подвеска мягкая, а 2.0 турбодизель с 6-ти ст. механикой позволяют дать отпор на трассе многим. При всем этом расход очень порадовал, при 100 км/час с загруженной машиной и включенным климатом по трассе получается 5 л на 100км. По городу выше 7.2 не переваливало. В обслуживании очень простая и не дорогая.