После Кашкая 2012 катался на лифтованном Кольте 2006. Для одного машина супер на газу, робот тупит, но или один пассажир, или багажник, и подвеска на наших дорогах пробивает. Хотя расход радует.

Решил взять Кашкай или типа Кашкай, но уже на дизеле, чтобы не заморачиваться с газом.
Драйвил новую Витару и СХ-4, новый Кашкай, Дастер и Каджар.
Витара и СХ-4 бензиновые, преход на газ - прощай гарантия.
Кашкай - жесткие неизменяемые комплектации, автомат- альтернативы вариатору нет, дороже аналогичного Каджара.
Дастер - организацию салона придумал даун, да и сборка румынская, хотя цена дешевле Каджара.
Каджар по кредитной программе - скидка 50К, из допов лед-фары (отличный свет) и подогрев лобового (2 минуты этой зимой и можна ехать).

Машинка не хуже Кагшая 2012 по комфорту, та же стандартная магнитола с нормальным звуком, дизель-робот лучше по тяге и маневренности бензина 1.6+ вариатор. Шумка средняя, но после Кольта-супер. Резина поменялась с 215/60 17 на 225/65 17 клиренс стал реальных 200+ мм, стала чуток мягче.

Со старта не работал датчик дождя - по гарантии отрегулировали. Стоковые литые диски были кривые, пришлось ровнять при смене резины... Помогают парковаться передние и задние парктроники, робот намного комфортнее Кольта.