Відгук Renault Duster 2015 1.5 turbo дизель механічна

Автомобіль куплений на початку 2015 року?

Автор відгуку   9 років

Драйв, Вересень 2015го

-1ВІДПОВІСТИ  

Який розхід палива у вас?

Автор відгуку   9 років

Vasja5140, Расход в городе: 8.0 л/100км, по трассе: 6.5 л/100км, средний: 7.5 л/100км

ВІДПОВІСТИ  

joe-man

Дуже дивно, що сигнал не в рульовому колесі...Начебто 3 2014 року його вже по-людськи ставлять. У вас точно машина 15го а не 13го року?

Автор відгуку   9 років

joe-man, точно

ВІДПОВІСТИ  

Walter88   9 років

joe-man, эта кнопка сигнала, пожалуй самое неудачное решение на авто

+1ВІДПОВІСТИ  

joe-man   9 років

Walter88, еще неудачно расположены стеклоподьемники. Интересно, насколько реально их вывести на двери? Я смотрел в дверной ручке вроде как место под стеклоподьемник есть, но так и не нашел, чтоб кто-то его туда вывел...

ВІДПОВІСТИ  

Если не секрет,зачем номерные знаки закрываете,да ещё таким большим квадратом??

Автор відгуку   9 років

Slavik0080,"что б нікто нє даґадался"

+2ВІДПОВІСТИ  

что сузуки нью витару не купили - то правильно.Вопрос "активировали комп" - это как ? по подробнее плиз.
экономичность - самая экономная 4 передача скорость 55-65 км/ч. проверьте,
какова стоимость то у официалов и не у них?
да, и под капот и машину надо заглядывать по-чаще. лучше пластиковую мишуру на движке снять, пользы никакой - зато видно всё и контролировать проще.от пыли и грязи та фигня не защищает, поверьте, наоборот... заимейте привычку осматривать авто через каждае 5 тыщ на яме,эстакаде-подъёмнике,поначалу с опытным техником который укажет что нужно контролировать после самостоятельно. и не ездите 150 - это очень плохо для такого движочка кто б чего не говорил, что движку надо давать просраться...пусть свим дают....помните, это вам не 2.5 литра ауди
рекомендую менять масло на 7-8 тыщах - это лучшее, что вы сделаете для своей машины и до 30 тысяч побыть на гарантии после спрыгнуть.не эксперементируйте с маслом!удачи на дорогах

Да и по турбине. Грейте обязательно.Зимой не менее 10 минут.Летом - 3 и медленная езда ещё 5-7. После активной езды НИКОГДА не глушите сразу двигатель. 1, 2 мин. дайте поработать на холостых. При медленной размеренной езде достаточно 30 сек на сброс оборотов турбины. В идеале установить турботаймер или сигналку уже со встроенной фичей. Ещё турбина не любит длительной езды накатом. На затяжных спусках - на передаче будет гуд да и безопаснее...Пусть радует конячка!

Slavik0080   9 років

mr.Rolg, зимой не менее 10 мин???? что за бред???2-3 мин от силы.Слыхал,но такого ещё не слыхал..Вот так и рождаются народные сказки..

+5-2ВІДПОВІСТИ  

Автор відгуку   9 років

Slavik0080, дякую за поради

+2ВІДПОВІСТИ  

mr.Rolg   9 років

Slavik0080, Уважаемый, если Вы не ездили на дизеле - то и не свистите за бред. На стоячую при минус 15-20 Вы его хер нагреете. Не менее 10 минут и медленная езда ещё 10-15 это при афигенном масличке 0W30, 5W30.
Ежели ездить на чужой машине или денег дофига наколядовали так то ещё лучше только для природы - в Германии ваще греть запрещено, так они больше 100 тыров одну машину не ездють, наши доезжают...гарантия знаете ли, экология и вечный кредит максимум 5 % а обычно 3%. на покупку новой. На нашем третьесортном масле и той парафиново-серной бодяге, что зовётся дизтопливом то, что Вы советуете, 2 минуты, турбина отходит в лучшем случае 60-80 тыщ..
Кстати, немцы запретили использование лежачих полицаев ввиду опять же экологии, но им то проще - боль шинство законопослушные..

+3-3ВІДПОВІСТИ  

joe-man   9 років

mr.Rolg, Греть 10 минут может и нужно но только если реально -20.
При 0 -5 все мои знакомые греют дизель 2-3 минуты. Летом его вообще никто не греет особо. Насчет дать поработать на холостых - вечный вопрос, но опять же все мои кто ездит на дизелях забивают на это. И проехали уже 50-100 тыщ.

+2ВІДПОВІСТИ  

mr.Rolg   9 років

joe-man, нету вечного вопроса. Эти турбины высокооборотистые. При 3500-4000 по двиглу турбина выдаёт около 100-120 тыщ. Вы несётесь, остановились и выключив двигло побёгли по своим делам турбина продолжает бешено вращаться по энерции на сухую ибо масло уже не поступает на подшипник. Постепенно пригорая и коксуясь ускоренная смерть обеспечена. Ну не зря же был разработан турботаймер а некоторое дорогие сигналки имеют эту функцию.

+2-2ВІДПОВІСТИ  

Slavik0080   9 років

joe-man, Всё верно, зимой 3мин максимум-дальше нет смысла.Летом макс 1 мин и вперёд,просто тапку в пол не давить.По-поводу остывания турбины,правда,после активных скорений в городе или после трассы,минутку должна потарабанить.

+1-1ВІДПОВІСТИ  

joe-man   9 років

Slavik0080, Я от многих слышал и даже спрашивал у своих дизелистов - ждут ли они например на заправках по трассе когда заправляются. Все забивают. Хотя у меня два знакомых дизеля - Pathfinder и Tiguan. Pathfinder прошел уже наверное за 200 тыщ. Кстати уточню у человека менял ли он турбину. Самому интересно....

+2-1ВІДПОВІСТИ  

joe-man   9 років

Slavik0080, это я имел ввиду ждут ли чтоб турбина остыла, а не ждут прогрева на холодную. На холодную никто особо не ждет. Интересно, чтоб не ждать тупо на заправке с включенным мотором, поможет вариант типа до заправки просто медленнее ехать? Или лучше все же тупо на холостых постоять?

-1ВІДПОВІСТИ  

Slavik0080   9 років

joe-man, Поможет.Я,например,когда с трассы залетаю в город,по своему проспекту еду практически накатом,тем самым даю турбине остыть.Под под подъездом,соотв,сразу глушу мотор.У соседа на шкоде стоит турботаймер,минуту работает и глохнет.

+1-1ВІДПОВІСТИ  

Slavik0080   9 років

mr.Rolg, Уважаемый,что б понять на чём я езжу сейчас и что было ДО,можно посмотреть в профиль,там написано.И я как раз и говорил,что на стоячую дизель никто не греет,так как нет смысла.Зимой 3 мин и медленная езда 5мин.так езжу я и так ездят мои знакомые,которые пробежали на дизелях далеко за 100ку и никого турбина не умерла,как Вы тут насвистываете,заумный mr.Rolg

+2-1ВІДПОВІСТИ  

mr.Rolg   9 років

mr.Rolg, сори, это для умного Slavik0080

-4ВІДПОВІСТИ  

Benzzzion   9 років

mr.Rolg, Добрый день!Собираюсь на днях приобрести в Киеве в салоне новый Дастер 4\4 механику!Посоветуйте 1.5 дизель или 1.6 бензин!Сильно ли бензин слабее дизеля?а если поставить гбо вообще потухнет?в дизеле не люблю тарахтение двигателя и зимний период!........

+1ВІДПОВІСТИ  

baguvix.u   7 років

mr.Rolg, (турбина не любит длительной езды накатом) ЭТО КАК?

ВІДПОВІСТИ  

Warrior1

В тех. характеристиках расход город 5.7 , 8л. это пока на обкатке или навалить любите?

mr.Rolg   9 років

Warrior1, тех характеристики - это СтЕНДОВЫЕ замеры , а не реальные...так теперь все выдают, чтоб значит пакупатель ВАУ сказал и купил. Закон вроде как не нарушен.Все довольны. И по мощности тож самое...

+1-1ВІДПОВІСТИ  

Warrior1   9 років

mr.Rolg, по отзывам пред. модели много кто пишет 5/6 л. не шутка, но есть меньше 6.5 никак не получается, можно сделать выводи или стиль езди или баг двигателя на некоторых экземплярах.

+1ВІДПОВІСТИ  

Birka   9 років

Warrior1, Скоріше це двигун. В мене знайомий на Х-Трейлі 2012 року 2,0 дизель на автоматі в режимі "овочь" на круг 6,8 - 7 л/100 - ТРАСА 90 - 100 КМ/ГОД + ПО КИЇВУ.

ВІДПОВІСТИ  

Автор відгуку   9 років

Warrior1, в основному їхав 130 по трасі, це трохи перепалювало, +60% пробігу по місту.

ВІДПОВІСТИ  

British

Неплохой вездеход, наверное лучший выбор за эти деньги. Но как же заливали омывайку если за 8к ни разу капот не окрывали?)

Qasder Azx

"з кабіни можна регулювати напрямок струменів світла фар, ну ніде такого більше не бачив(!)" - в Таврії можна

Birka

Шановні експлуатую дизельний Дастер з лютого 2013 року. Мій відгук є тут renault-duster.infocar.ua/review20869_duster_id899.html /> З приводу прогріву можно багато дискутувати.
Турбіна вмикається при 1750 об/хв. Гріти по 3 - 10 хвилин вважаю за марнотратство. Запустив двигун - виїхав з гаража - закрив гараж (2 хвилини), сів і тихенько поїхав.
Турботаймер разом з системою охорони.
Пробіг 140000. МАСЛО НЕ БЕРЕ І НЕ ДИМИТЬ. Заправки на WOG, OKKO, SHEL. Після 100000 зійшли з ОФ. СЕРВІСУ (тут було сказано 20 - 30 тисяч і досить - цілком підтримую). Зараз обслуговуюсь в Харкові на ВOSH SERVISE район Південного вокзалу (не реклама). ТО дешевше ніж у ОФ. Дилерів на 20 - 30 %. Заїдьте подивіться кого вони там ремонтують і обслуговують!!!
Зараз будемо брати на компанію нові авто. Вибір без змін - Дастер!!! (НЕ РЕКЛАМА!!!)
Якщо є питання пишіть. По машині є багато позитиву за ці гроші.

Qasder Azx

Чи можете обгрунтувати вибір саме 4х4? Для мене не зовсім зрозуміла опція, якщо авто не мисливця або рибалки. Можливо чогось не розумію, бо сам на таких авто не їздив.

Wert   9 років

Qasder Azx, +1 . В 90% випадках 4*4 не більше ніж понти.

+2-2ВІДПОВІСТИ  

Wert

"Подобаєтся що машина рушить з 1ої передачі без підгазовки, просто відпускаю счеплення і вперед"-таке на будь-якій сучасній машині.

У вас був Subaru Forester, що в ньому не сподобалось?

qwer rty

Отзыв ни о чем.Зламався Микрофон!!!А под капот он еще не заглядывал.Зачем обманывать людей?Если ты пишешь заказуху то нужно более веские аргументы,ну к примеру рассказать про свой дизель который ооочень капризен к выбору топлива из за ненадежных форсунок Дельфи,или про то что у него самый низкий ресурс из всех дизелей на свете!А про блю туз напишете этак лет через 5 если не попадете со своим движком на досрочный ремонт из за некачественнй солярки реализуемой практически на всех запрвках.