



Украина Лозовая 24.05.2013

Інформація від власника
Оцінка авто
Всем привет. Тестил вчера в Харькове Пежо 301 дизель в толпе. Собираюсь сменить свое авто.Езжу сейчас на Приоре. Авто стоит своих денег в бюджетном сегменте. Дизель просто ПРЕТ!!! Шум двигателя??? Не громче моего 16-клапанника. Шум дороги??? По городу при закрытых окнах не заметил. Приора погромче будет. Шумку в своей машине делал сам, можно будет и пыжа зашумить. Подвеска отрабатывает на 4+. Гонял спецом по переулкам в районе Московского пр-та где ям хватает, работой доволен. О многих + и - много написано, главный + для меня ДИЗЕЛЬ!!! Музыка, задние СП, литые диски, от некоторых допов при надобности можно и отказаться. Зато каков мотор. Конкуренты-бюджетники отдыхают. Рулеж оч хорош, тормоза цепкие, сидения при моем росте 185 мне понравились, кондей на макс быстро охладил салон (за бортом было 30 и машина темно серая). На моей приоре кнопки СП на дверной карте, на пыже возле рычага КП, НО!!! Неудобства я не испытал! Все дело привычки. Рычаг КП не оч четкий, но он как бы копия четкости ВАЗовской КП, на пыже умудрился вместо 1 воткнуть 3. Заглох. Моментально запустился и вперед! Так у меня и на своей такое бывает. Вобщем, машиной доволен, но хочу еще 208 дизельный протестить. По работе пришлось поездить на Мерсе Вито, Тойоте рав 4, тойоте камри, Ленд крузер прадо 120, хонда легенда 3-дверная, намеренно не сравниваю их с 301 так как ето совсем другая история
Плюси та мінуси автомобіля
МОТОР, подвеска, салон.
регулировка руля, дуги крышки багажника, слабая шумка.
Порада покупцеві
Собирайте деньги и берите дизель, французы знают толк в дизелях.
Обговорити відгук про Peugeot 301 2013

Погодь покупать дизель! У нас солярки НЕТ. Дизель не окупается нашей стране, сколько уже вам говорить. Готовся к замене форсунок через 20-30 тыс. Комплектом !( 3000 евро) , потом ТНВД( 1000 евро-замена через 40-50 тыс) ну и турбина, куда ж без нее! она стоит в районе 1000 евро тоже, замена зависит от качества топлива, но больше 50 тыс они не ходят. А если будишь заливать не супер премиум по 1,5евро , а обычную "субстанцию" по 1 евро, то жизнь мотора вообще сомнительна и попасть на капиталку топливной системы можно даже не пройдя обкатку) скажеш гарантия? ну ну, давай. Как оддаш машину сразу бери еще одну, т.к увидишь ты ее не скоро)
+1-2ВІДПОВІСТИ
20-30 тис міняти форсунки? капіталка не пройшовши обкатки? Ну і брєд))) від душі посміявся, дякую
+2ВІДПОВІСТИПочитал отзывы о дизелях флюенса 2009 года, мотор 1.5 dci, там после 10 тыщ пробега проблемы начинаются, но похоже проблема с электроникой
ВІДПОВІСТИІнші відгуки власників
Peugeot 301

Украина, Одесса
08.03.2013
Забрал с салона на днях, проехала 200 км, могу поделиться первыми ощущениями. В целом машиной доволен. Ставлю твердую 4! Двигатель: 1.6 турбодизель тяговит и достаточно мощный для машины с таким в читати відгук

Украина, Львов
14.03.2013
Машинка супер дуже нею задоволений. Двигун - тяговитий. не потрібно крутити до високих оборотів, щоб відчути задоволення від водіння. Перед тим їздив на Поло хетчбек 1.2 TSI. Двигун у Поло був дуже хо читати відгук