Брал с рук в 2001г. Кадет караван 1990г. двигатель 1.6. До этого была 21 волга и таврия одновременно, поэтому выбор был не случаен. Хотелось сарай на переднем приводе. Вместимость супер, в пассат универсал В3 меньше влазит. Возил объемное, но не тяжелое. Печки зимой хватает с головой, если не забита, единственное сзади в ногах прохладно, нет воздуховода. За 12 лет проехал больше 300 тыс. км. Запчасти недорого, с ремонтом проблем не было. Запчасти недорогие, можно многое оригинальное найти на разборках, ну и конечно от братьев меньших (ланос, нексия). Кстати брал с разборки диск сцепления - выходил больше 100 тыс. , двигатель обошелся в 400 баксов (в 2010г), на этом движке ездил в Самару - 2800 км, местами до 160 км/час, масла не взяла ни грамма. Если бы делал капиталку вышло бы почти в 2 раза больше. Движок 1.6 - 75 лошадей-оптимальный вариант, и не только для каравана. Такие на вектру и астру ставили. Расход газа - 9л по городу(лето), зимой 10, стоял однокамерный вебер. По поводу "машина гниет" скажу так, я переваривал задние арки и пороги через 17 лет после выпуска, соседская десятка была в таком же состоянии уже через 9 лет. И главное - брал машину за 2400$ и продал за те же деньги через 12 лет! В общем впечатления только положительные. А если у вас еще и есть задатки слесаря, тут есть что улучшить, да и мелкий ремонт своими руками всегда приятно.