Долго искал что то на свои 5.5$. Хотелось немца но увы, денег на что то подходящее не было. В итоге выбор пал на дизельную альмеру хетчбек 1.5dci 2003г. Английская сборка, двигатель рено. Только что пригнана из Германии, пробег 198тыс км. При покупке прошел диагностику, нужно было заменить только пыльники амортизаторов. Ну и естественно поменял расходники: фильтра, ремни, масло. Фактически год ездил только доливая соляру. А расход радовал. За городом при скорости 60- 120км брала 3-3.5л\100км! Город 4.5-6. Сказка. Ну а потом начались проблемы. Много. Сначала пропало сцепление. Просто посреди города. Оказалось дал течь выжимной цилиндр, а он стоит в коробке. Цена вопроса вместе с работой 100$. Только сделал как внизу, что-то начало гарчать как цепной пёс. Оказалось подвесной подшипник. Заменил. Через 3 дня в районе ремня услышал металлическое брязкание. При осмотре обнаружил, что это умер подшипник компрессора кондиционера + натяжной ролик. Блин начало всё это доставать. Только сделал как начал при заводке рычать стартер, износились втулки. А достать его трудно - турбина мешает. А потом сразу же начал аккумулятор за ночь разряжаться. ЙОПЕРЕСЕТЕ! Пока причины не нашел, но когда начал снимать клейму на ночь, чтобы утром завести, то на горячую начала, вернее перестала заводиться. Нужно ждать чтобы остыла, тогда заводится. Я в шоке!!! Ну и до полного счастья нужно заменить задние суппорта + тормозные колодки. А еще задние фонари начали дико запотевать. Такая лажа. Хотя машинка нравится, просто года берут свое. Запчасти найти легко и сравнительно недорого. Еще пришлось заменить сайлентблоки и шаровую так как сейчас дороги в Украни фактически отсутствуют, сплошные ямы. Ввиду ям, которые я объезжал разбил еще зеркало со встречной, очень близко разошлись. Ну вот и все. Возможно не такая старая как у меня и не ломается, может так неудачно вышло. Не знаю. У меня такая фигня. Всем удачи.