Небольшой молодежный автомобильчик. В Европе практически не встречается, но был популярен в Японии (Мираж) и США. Для рынка США поставляется "спартанская" версия - кроме кондиционера практически никаких привычных опций нет. 92-сильный мотор с 12-ю клапанами позволяет достаточно резво разгонять машинку. Задняя многорычажная подвеска делает автомобиль весьма устойчивым на дороге. Даже на скорости 170 км/час машина не рыскает и цепко держит дорогу. Отсутствие гидроусилителя руля практически неощутимо - даже хрупкая дама без усилия вращает руль стоящего автомобиля. Расход в городском цикле - 6-8 л/100 км, и сильно зависит как от стиля вождения, так и от включения кондиционера. Включение кондиционера (чрезвычайно мощного) заметно сказывается на резвости автомобиля. Загородний цикл - 5л/100 км (если не нарушать ограниченя скоростного режима) Проблем с запчастями нет - автомобиль построен на единой базе Ланцер-Кольт. Задняя стойка 40 у.е (Каяба), ребень кондиционера 5 у.е. (Оптибельт) На экземпляре 93 года практически отсутствуют следы корозии. Внешне амодель смотрится очень неплохо для своего возраста, даже без спортивного обвеса. Бампера и родной спойлер не оставляют сомнений, что перед Вами псевдо-спортивный автомобильчик. Спортивные пороги и низкопрофильная резина добавили бы агресивности, но снизили бы комфорт и удобство езды.