Итак, Ланцер 1991 г.в., двигатель 4G15 (12кл., 92 л.с.), Инжектор. Кузов - универсал (С12 - т.е. квадратный). Буду краток. Машина очень практичная и надежная. Задняя подвеска пружинная с аммортизаторами, а запаска - под машиной (нечего в багажнике возить грязные колеса). Благодаря этому - большой вместительный багажник. Кузов коррозии фактически не подвержен (там где его не коснулись руки наших умельцев). Очень хороший антикор (возможно оцинковка). В салоне все продумано, надежно и удобно. Несмотря на старый пластик - скрипов нет и выглядит как новый. Японская электроника - безотказная. Ходовая - продуманная, прочная. Двигатель 4G15 - резвый и безпроблемный. Тяги хватает. Расход в смешанном цикле - 7, 6 л. Меняю только расходники и периодически смотрю за ходовой. Вожу стройматериалы, семью... При 160 по трассе идет как по рельсам.