Езжу около года. 4-я машина из салона "Нико". До этого были спейс-стар, Ланцер, Аутлендер ХL (3 литра, бомба!). Просторный, комфортный седан среднего класса, полностью удовлетворяющий невзыскательного прагматичного водителя. Очень прогнозируемое поведение на дороге, средняя управляемость, большой радиус разворота. Вопрос о мощности - дискутабельный : резвостью не блещет, но не помню случая когда бы ее не хватало. 92-й от Шелл "ест" не поморщившись - небольшая потеря в мощности без заметного повышения расхода. На "вип-пауэре" - "оживает". Штатная резина - классная (спокойно "глотает" стыки асфальта и выдерживает прыжки по бровкам, аквапланирование - практически отсутствует). Свет фар - слабенький (для езды по трассе советую увеличить яркость - ксенон, сильнее лампы. Для города - достаточно). Прекрасно тормозит двигателем (спасибо ручному режиму АКПП). При режиме "газ в пол" и резком торможении на плохом дорожном полотне - "перестраивается" как и "Камри" (сам проверял). Еще одно интересное налюдение - нет разницы для езды - один пассажир в салоне или 4 - мощность при обгоне и на подъеме одинакова. Музыка - на "4" (после САБа в Аутлендере). Расход "пауэра" летом средний - 10, 8 - 11, 4 , зимой по городу - 12, 6-12, 8. Может, по окончанию гарантии, поиграюсь с газом (знакомый таксист на газу уже 250 тысяч откатал).