Феноменальная проходимость за счет бортовых редукторов, и "настоящего полного привода". За двигателем нужно хотя бы периодически смотреть тогда пробег 50-60 тыс. гарантирован. Тормоза слабые от 412Москвича. Ликвидировать течи почти невозможно.Решается установкой дисковых. На рынке в Харькове есть. Также течет сальник бортового редуктора, но это решаемая проблема, выбором сальника от иномарки, путем очень многих проб и очень многих ошибок. КПП вместе с раздаткой и редуктора, особых проблем не принесут окромя случаев насилия сих агрегатов без масла. Тоже с рулевой колонкой. Рулевые тяги смазываются посредством "шприца". Причем смазку желательно делать хотя бы раз в месяц. Особенно это касается езды в ненастную погоду. Колесные диски можно ставить с 412 -го Москвича. Также с кучи иномарок. Размер розетки 114, 2. Отключение привода заднего моста значительной экономии не даст. Автомобиль переднеприводный и не нужно себя тешить надеждами о значительной экономии. Это глупость. Все остальное абсолютно легко поправимо.