Согласен с предыдущим отзывом насчёт ходовки, родная слабенькая, ставить лучше с ситроена, пежо. Салончик тоже требует бережливого отношения, многие пластмассовые детали очень хрупкие, после жигулей привык всё хлопать и дёргать, теперь отвыкаю. Удивляет двигатель, причём китайский (не тритек) - проблем нет, заводиться чётко, обороты не скачут, расход стабильный. Электроника тоже качественно собрана - все датчики, лампочки исправно работают. КПП слегка туговата, но лучше чем в Ладах. Кузов очень прочный (сам удивился сначала) - можно облокачиваться, давить, ставить что-то сверху, при этом ничего не гнётся, не прогибается. Машина на уровне корейцев начала 2000 годов - есть мелкие недоделки, но что-то можно переделать под себя, на что-то закрыть глаза. Брал б\у за 45 тыс грн. - из конкурентов в такой цене такого года были только Лады и Сенсы, Ланос и тот дороже стоил. Поэтому однозначно взял Лифан: свежий внешний вид (ланос приелся), больше салон, двигатель мощнее, две подушки безопасности, АБС, ГУР, кондиционер, парктроник, стеклоподъёмники на всех дверях. Амулет и Джили СК как конкуренты хуже собраны. Машина реально недооценена на украинском рынке из-за отсутствия толкового дилера, в России они заняли первое место по продажам. Из-за этого с запчастями туговато, но найти можно. Надеюсь новый дилер Богдан-Авто справиться лучше и эти машинки у нас народ станет брать больше.