Во владении были: ва3 2115, тойота королла, 2 тойоты кэмри, мазда 6, туарег, вольво ХС60.

Муками выбора особо не терзался. Катался от скуки по салонам и глаза остановились на: Шкода кодиак, Бмв х4 3 литра дизель, Лексус ес250, Лексус рх 300.

Теперь кратко.

Кодиак - все приколько, машина интересная 2300 тр. чешской сборки 2017 года в максимальном фарше, но мою вольву оценили низко по трейд-ину... был злой как собака и отказался. потом подумал спокойно и решил, что это правильное решение. Езжу много (за 3 года примерно 200 т.к.м) хз как ДСГ и турбо движок выдержат.

БМВ - тачка просто огонь. Дизель просто песня. Цена 3100 за агрегат 2017 года. Гарантия 200 т.км. или 3 года . Все подошло, кроме места сзади - детей сажать неудобно ((( Плюс достаточно жестковата. Если ищете для себя, то это самое то...

Лексус Рх300 - есть вариант на переднем приводе. 2800 т.р. цена 2018 года. Все классно, но смутила ликвидность на вторичке плюс турбо... ну и пустой он почти за сие деньги, а брать за 3200 экзекьютив жаба душила.

Скажу честно зашел еще кэмри посмотрел, но платить 1800 т.р за приличную комплектацию... нееее я пас.

Подходим к главному - на ес даже не ездил. Пришел, получил трейд-ин скидку, неплохую оценку, доложил денег и на след вечер уехал на авто.

Специально для гениев, которые все знают кэмри и ес совершенно разные машины по повадкам и эксплуатации ))).

Из допов поставил: старлайн, сетку на радиатор, защиты картера и КПП, пленку на ручки, зеркала, фары и капот, ну, и метку.

Машина за свои деньги просто отличная, понятно, что будет новый кузов и все такое, но я покупаю обычно машины через 2 года после выхода, дабы в них болезни детские полечили и желательно не за мой счет.

Всем хороших выходных, можете начинать бросать камни в автора.