Осенью 2009 года хотел купить Mitsubishi Pajero. Трехлетняя эксплуатация нового Outlander с 2006 навеяла о мысли замены на более вместительный и надежный автомобиль. Не совсем честное поведение менеджера автосалона оттолкнуло меня от покупки. Он хотел мне авто 2008 выпуска года продать за 2009 год. В тот же день решился посмотреть VOLVO XC90 и заехал на Виннер в Киеве, где впервые близко посмотрел красавца Discovery 3. Все параметры меня полностью устраивали. А после тест-драйва сомнения развеялись полностью. Берем!

На сегодня я уже проехал на ней 84900 км и могу уверенно утверждать следующее:

- Мощный автомобиль для поездок по трассе на дальние расстояния.
- Отличный по вместительности и проходимости.
- Очень радует расход 10-10.5 л на 100 км при скоростной трассовой езде.

Минусы автомобиля - это езда по некачественному асфальту "советского" типа. Слабоват стабилизатор и недостаточная жесткость пневмоподвески на такой дороге заставляет нажимать на педаль газа, чтобы уменьшить раскачки и крены кузова.

И основная проблемма в Украине - это плохой и некачественный сервис. Иногда очередь на две недели для замены масла - это много очень!

После двухлетней эксплуатации авто появились глюки с электропроводкой стояночного тормоза, после чего компьютер в один из дней отказался завести машину и вошел в ступор.

Наступного дня Alex дописав: На сервис привез бесплатно LAND ROVER assistance. Оплатили на пять дней подменную машину. Вот только электрик на сервисе за два дня разобрал всю машину, чтобы проверить электрику. Ничего не нашел и теперь очевидно закажут блок управления главный с завода. Очевидно накрылся из-за КЗ в районе заднего левого колеса. Так что вот такая эта напичканная проводами техника.