Владею уже вторым таким автомобилем первый был с пробегом 200 явно скрученным если сравнивать с этим. Отличный автомобиль для работы, особых проблем не доставляет, дешовый в обслуживании (простой как двери:) На первом за год эксплуатации (35т) поменял ремни ГРМ(там их 2), сальник коленвала(болезнь), диск сцепления и выжимной, отремонтировал стартер. На второй поменял ремни, пер. колодки, свечи накала (1не работала) и отрегулировал развал. К двигателю претензий никаких , масла не берет вне зависимости от манеры езды, не шумный, с дуру и 160 едет но комфортно 100-120, расход 8-9 , соляру жрет любую. Ходовая неубиваемая, на этой машине по ходовой все родное, на прошлой нужно было менять стойки стабилизатора. Проблемным местом в этой машине есть кузов но только в плане ржавчины и если не обработан по крайней мере новые очаги не появляються, причем это касаеться только низа дверей, днище и арки как новые. В плане функциональности кузов на 5+ , длина до двигателя 2.8 м, на двыгатель 3.1м (там он под передними сиденьями ), при сложенных передних пасажирских сидениях 3.6м на искосок 4 м, тоесть места столько же как в длиннобазных переднекапотных бусах.

Грузоподьемность 1.5 т и при полной загрузке машина себя адекватно ведет, двигатель нагрузки не чувствует, сказываеться только на тормозном пути.

По комфорту в машине ничего лишнего)), неудобно садиться т.к. сиденья над колесом, но сидеть удобно высоко органы управления под рукой, передачи включаються очень легко, педали мягкие, руль легкий . Подвеска жеская особенно сзади. Машина очень маневренная благодаря хорошему вывороту и бескапотной компоновке.