У нас на фирме 4 автомобиля ISUZU NQR 71. Эксплуатируются почти без выходных. Плановое ТО делаем через 10 тыс.км, заливаем дизельную полусинтетику ZIC 10W40. От замены до замены масло не доливаем - не берет. Двигателя сухие, без потеков масла, ни один сальник, ремень, прокладка не менялись, турбину, форсунки не трогали, заводятся зимой легко, не дымят, летом не греются. Тоесть - ресурс двигателя действительно большой. Крейсерская скорость авто 80 км/час, расход будет до 18л, сильнее разгонять не стоит. Шины ходят по 200 тыс, колодки по 300, у одной машины лопнула зад. рессора, у другой - передний амортизатор, у двоих перетерлись о раму передние тормозные трубки - начали капать. После 300 тыс закапали у всех радиаторы - запаяли, поменяли отбойники рессор. Шкворня, тяги, крестовины-все родное. Все, больше поломок не было.