Соотношение вес-мощность (100 лс на тонну) далеко оставляет позади "крутяков" на перекрестках. За 4 года и 80 тысяч пробега беспокоил только свист ремня геренератора после его замены на плановомом ТО. Как оказалось, новый ремень долженн был притерется, итд. Подвеска жестковата, но ходовая не убиваемая. Руль слушается самых нежных движений. Машина очень юркая, парковатся удовольствие, обзор с места водителя уникальный. Расход приемлимый. Места в салоне, как для машинки такого размера, вплоне прилично. Задние сиденья скалдыаются очень энергомично. Вобще, Гетз серьезно поднял авторитет корейцов в моих глазах. Мечтая о новой машине, я все реже листаю японские каталоги.