Ездил на 1.6 автомат как на корпоративном авто. Авто с отличным соотношением "цена-качество". Хотя на сервис заезжали частенько. Меняли вентилятор радиатора и его механизм из-за того, что тот заклинил. Меняли выхлопную, так как родную пробили. Ну и электроника тоже барахлила. В-общем, не самое надежное авто. Но может если бы на нем ездил один человек, а не 3 разных водителя - было бы лучше. Салон хорошо вмещает 4 человека с поклажей. В багажник влазит детская коляска + еще поклажи немного.

Основной минус автомобиля - отвратительное рулевое управление в купе с ужасной коробкой передач!

Коробка передач предназначена исключительно для городского неспешного движения в пробках. Она оооооочень медленная. Плюс нет возможности ручной смены передач. Кроме того - она типа адаптивная и подстраивается под стиль вождения. В итоге это выливается в то, что она либо постоянно держит высокие обороты, когда не нужно и в результате большой расход топлива. Но тогда можно нормально ехать, обгоняя машины в потоке и маневрируя, насколько позволяет руль. Либо можно ехать экономно и плавно - но тогда она абсолютно не едет и не ускоряется в потоке. На механике такой проблемы нет. А на автомате проблему решил бы ручной режим коробки - но его тоже нет.

И второй минус - рулевое управление. Оно абсолютно без обратной связи. Руль невнятный и ватный. Как будто на приставке едешь. Опять-таки, в городе это не напрягает и удобно крутиться на парковке. НО на трассе ехать быстрее 130 просто страшно! Ты едешь и совсем не чувствуешь дороги и машины.

В итоге, у вас недорогая, но удовлетворительная по качеству и нормально выглядящая внешне машина, на которой страшно ездить на скорости выше 130 км/ч, зато влазит много груза в багажник и 4.5 человека.