Владею данным автомобилем 3 года. Сейчас пробег около 170 000. Покупал я Легенду потому, что мне ее предложили по хорошей цене... Когда покатался на ней месяц, я понял, насколько удачную покупку я совершил... Управлять этой машиной - ни с чем не сравнимое удовольствие... Она комфортна, но при этом имеет характер спортивного авто... Как работает подвеска и подруливающий полный привод - это не передать, надо только прочувствовать... Когда проходишь повороты трассы ЮБК 130 км в час, начинаешь понимать, что из себя представляет эта машина. Она как будто приклеена к дороге... Зимой на снегу - тоже просто сказка.

Из плюсов: солидный, красивый, надежный автомобиль, удовольствие от каждой минуты вождения, великолепная аудиосистема, комфорт (я несколько раз проезжал около 15 часов, не вставая из-за руля...), хорошего качества камера, отличная оптика... Ночная езда вообще не напрягает.

Хоть некоторые и наговаривают, что машина туповата для 300 л.с. , это глупости... На трассе на обгоны она просто выстреливает... Когда едешь 120 и делаешь кикдаун, тебя просто вдавливает и не отпускает до 180... Со старта 0-100 действительно набирает не очень быстро, но поверьте, вам на Легенде и не захочется гоняться со стритрейсерами...

Минусы :
1) Расход Трасса 10-12, город 17-18 (если тошнить), у меня обычно больше, так как не давить на газ невозможно... А что вы хотели от полноприводной машины, весом почти 2 тонны??
2) Стоимость запчастей... Все дорого, но оно не ломается, машина очень выносливая, неприхотливая и надежная... На 150 тыс перебрал подвеску, она столько выходила при том, что ни я, ни предыдущий хозяин особо по нашим дорогам ее не жалели, поменял подушки двигателя... в остальном только масла, фильтра и расходники... Коробка без вопросов, мотор тоже, масло почти не ест (за 10000 до 1 л.)

Вывод: Эта машина находится в отдельном классе, она ни на что не похожа, комфортнее BMW 5, спортивнее чем Lexus GS. мне жаль, что Легенду сняли с производства, надеюсь, что все-таки сделают следующую модель... Я думаю об обмене на KB2.