Ход у мотоцикла очень хороший и мягкий, работа задней подвески CVO и большой передней вилки буквально слышна. Повороты даются проще некуда, видимо благодаря новой раме. 103-й двигатель в начале диапазона мощности очень крутой. К гидравлическому сцеплению нужно немного привыкнуть, но оно наверняка лучше муфты с тросовым управлением. Система EIMTS следит за температурой мотора и когда температура на холостом ходу становится слишком высокой, отключается подача топлива в задний цилиндр. Сумки на сиденье тоже классные, они стали больше. Передний обтекатель хороший, есть небольшая дверца, которая открывается и создаёт воздушный карман там, где лицо водителя, но на скоростях больше 100 км/ч это не работает. GPS работает отлично, а аудиосистему становится не слышно, если ехать 100 км/ч или быстрее.