Моя мотоісторія починалась як і авто. Має бути тільки новий і "дружелюбний" мот. Не знаючи як до нього підійти і що воно взагалі таке-почав видивлятись різні варіанти. На деяких проїхався по території салона і відразу відчув, що Інвайдер - найзручніший.

Посадка майже як в авто - руки близько, спина пряма, ноги на платформах і тормоз як в авто - сів і поїхав ніби це гібрид вело по рулю з авто по ногам.

Підкупили також дуги захисту, задня спинка для пасажира, рідинне охолодження.

Дуже гарна тяга з низів - це вже легенда - інколи навіть все-одно яка передача ввімкнена, всеодно витягне без ривків -м'яко і зі звуком вальяжного чопера.

Про карби - ніразу нікуди не лазив, нічого ще не чистив. Зранку легко завів - поїхав.

Ланцюг - антилегенда. Тягнеться постійно. Заміряв розгін до 100км - 12с з "жирним"від змазки ланцюгом. Коли промив і промастив свіженько ланцюг - розгін 10секунд!!! ось скільки тяги і потужності забирає дешевий ланцюг.15-20%.

Двигун на свій обєм достойний. Масло весь період не одному рівні.