Перед покупкой было много сомнений. Много читал отзывов, говорил с людьми которые пользуются. Но так как она мне нравилась, все же решился. Проехал совсем мало, сложно пока делать выводы. Но все же. До неё был Ланос. Тоже брал с салона, поляк SE. Хорошая машина на свои деньги, но там мелких проблем с самой покупки было значительно больше. На Geely, был одной заводской брак, не поставили пружину на педаль сцепления. Как ни как, Кременчугская сборка. Все остальное нормально. Если честно ожидал худшего. Много пишут про гупающие стойки. Да, на соскоках есть такое. Но должен сказать, что спустя 4000 стало намного реже, когда совсем яма глубокая. Центральное расположение приборной панели оказалось очень удобным. Привык за два дня. В общем, я считаю, машина стоит своих денег. Ну а вообще время покажет.

Через 1 міс. і 10 днів Максим Крюков дописав: Хочу немного добавить. Обратил внимание на охлаждающую жидкость. Еще нет 5000 а она потеряла цвет и стала мутной. Решил поменять. Когда слил, был в шоке. Такое ощущение что машина прошла 100000. Бодяга земельного цвета. Снял патрубок с помпы, так на помпе приличная коррозия. Похоже наши доблестные сборщики залили не то что нужно. Вообщем тщательно промыл, и залил фольцвагеновскую G13. Было холодно утром, включил печку, так с неё такой жар... меняйте все жидкости... Залитое с завода может погубить автомобиль.